一件T恤衫、一条牛仔裤、一双野外靴，一个板寸头，52岁的刘先伟一身干练，满眼精明。

  刘先伟是一名地道的航模发烧友。他曾就读于武汉市东西湖区吴家山一小，在三年级时加入了校园的航模队，开端触摸机械类航模。一直到大学毕业，刘先伟一直对航模情有独钟。1992年大学毕业后，刘先伟先后当过教师、车行老板、药品代理商等，也曾跟着父辈从事建筑行业。2012年，刘先伟建立了一家航模公司，运营航模拍摄类事务。通过几年的磨炼，他集聚了一批相同酷爱航模的技术人员，于2015年在东西湖区建立武汉捷特航空科技有限公司（以下简称“捷特航空”），着眼于疆土勘察、管线巡检、森林消防等场景使用，专心于工业级无人机研制制作。通过多年的开展，现在的捷特航空，职工大多数是“90后”，大部分职工都是航模爱好者，公司具有应急救援无人机范畴一切主导机型的研制生产能力。

  本年，在武汉大学科研团队的支持下，刘先伟带领捷特航空真实开端发动低空无人机物流及体系渠道集成项目的研制作业，攻坚300公里航距低空无人机物流集成计划，根据人工智能技术，建立从研制制作、高精度导航到物流配送等板块严密协作的工业生态。

  面临万亿级低空经济的风口，刘先伟期望自己能带着捷特航空的这群年轻人，发挥重载长航时无人机研制所长，越飞越远。